Forum Suzuki GSXF 600/650/750

tak jak w temacie. potrzebne mi są dane motocykla wpisane w dowód rejestracyjny. kupowałem motocykl z urzędu skarbowego bez dokumentów i nie mam jego dokładnych parametrów. dostałem tylko numer VIN, pojemność silnika, rok produkcji oraz moc podaną w KM. podczas przeglądu rejestracyjnego mam zdobyć te dane co się wiąże z dodatkową opłatą. dowiedziałem się na stacji diagnostycznej że gdy sam zdobędę te dane to nie będę musiał płacić dodatkowo za szukanie w bazie danych.
tak więc moja ogromna prośba do was o podanie mi ze swoich dowodów danych których mi brakuje. mam GSX 600 F z 1994 roku i moc jaką mam podaną to 50KM (czyli około 36 kW).
potrzebuję takie dane z okienek:
F1, F2, G, P2, P3, Q, dopuszczalna ładowność, największy dopuszczalny nacisk osi.

z góry dzięki za te dane.

W taki sposób możesz cuda wpisać , nie zgodne z prawdą .
A skąd wiesz jaką moc posiada twój imbryk ?

moc mam podaną w opinii rzeczoznawcy którą dostałem przy zakupie. po numerze VIN można sprawdzić z jaką mocą motocykl wyjechał z fabryki. diagnosta też po numerze VIN wpisze wszystkie dane. z tym że wszystkie inne poza mocą są takie same dla wszystkich wersji imbryka 600. więc po co mam płacić dodatkową kasę za coś co mogę dowiedzieć się za darmo od innych którzy posiadają taki sam sprzęt.

F1 - ---
F2 - 405 kg
G - 220 kg
P2 - 63, 00 kW
P3 - P
Q - 0,2864 kW/kg
Dopuszczalna ładowność - 185 kg
Największy dop. nacisk osi - 0,00kN

Nie wiem czy prawidłowo, ale tak mam wbite w dowodzie

ziomek4000, po winie tak . Masz pewność że motor posiada wszystkie seryjne blokady .

zolwik napisał(a):ziomek4000, po winie tak . Masz pewność że motor posiada wszystkie seryjne blokady .

na razie z testów podczas jazdy wiem że blokada mocy jest ściągnięta. ale z tego co wiem nie ma prawnego obowiązku wpisywania faktycznej mocy w dowodzie. no chyba że się mylę.

W dowodach rejestracyjnych czasem są takie głupoty wypisane że szkoda tego powielać.

Tymon napisał(a):W dowodach rejestracyjnych czasem są takie głupoty wypisane że szkoda tego powielać.

Hah mój kumpel w dowodzie swojej WSK 125 ma wbite "osi pojazdu - 3" i dopuszczalny nacisk osi 2 Tony

Sorry za OT, tak mi się przypomniało

F1 - ---
F2 - 405 kg
G - 112 kg
P2 - 63, 00 kW
P3 - P
Q - 0,5625 kW/kg
Dopuszczalna ładowność - -----
Największy dop. nacisk osi - 3,00kN

Nie wiedzialem ze moj imbryczek jest lzejszy od Mz 250 coz mile zaskoczenie

dzięki wielkie za pomoc. w sobotę będę robił przegląd i te informacje bardzo mi się przydadzą. temat można zamknąć.