Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Witam brać motocyklową z krainy śliwowicy

Jestem na etapie poszukiwania swojego drugiego motocykla, po GS500, stąd moja wizyta / wizytacja *) na kilku forach. Szukam czegoś 2w1 na miasto i turystykę.

Jestem dość mocno pełnoletni, kilka lat temu szukając poprzednio swojej maszyny, zerkałem również na "jajka" / "czajniki".

Wtedy mnie ciągnęło, pytanie na dziś, A.D. 2014 czy GSXF olejak z tytułu wieku jest maszyną, która mnie nie zawiedzie, czy przez kilka lat będzie wsparcie w części - czy już się kończą itd.
Czy da się kupić rozsądny egzemplarz?
Zaznaczam, LUBIĘ i mam jakieś pojęcie o serwisie mechanicznym (f126, polonezy kiedy jeszcze auta się serwisowało osobiście, gs500), zestaw narzędzi w garażu itd, ale nie jest to warsztat profesjonalny. Tym niemniej pasta BHP czeka aby z niej skorzystać.
W/w stwierdzenie nie oznacza, ze mam zamiar życie spędzać w garażu. Mam zamiar spędzać NA MOTO.
Po prostu nie boję się lekkiego dłubania.

Uwzględniam modele 600 (po lifcie) i 750ccm.

*) jak ktoś pamięta dowcip o teściowej


edit: michalm83
Scaliłem 2 Twoje posty w 1 .

Witaj. Jajko to dobry wybór.

Witam.
Jak poszukasz to znajdziesz ciekawy egzemplarz i będziesz bardzo zadowolony.

witaj
będzie Ci służył i służył jak będziesz dbał, a nawet jak nie będziesz dbał to też będzie służył tylko krócej

GSXFy są jak Golf... Może nudnawe i dość ciężkie może czasem płatają jakiegoś figla, ale w 99% są niezawodne, tanie w naprawach i eksploatacji, popularne, tanie w zakupie i mają duży dostęp do części z drugiej ręki...

Pod naporem plusów minusy zanikają

Miksol napisał(a):GSXFy są jak Golf... Może nudnawe i dość ciężkie może czasem płatają jakiegoś figla, ale w 99% są niezawodne, tanie w naprawach i eksploatacji, popularne, tanie w zakupie i mają duży dostęp do części z drugiej ręki...

Rozumiem, miałem Suzę też bardzo prostą.
Siedzę tu na forum dłuższy czas i się rozglądam ... np widzę że tzw pierdułka czyli zaworek/mebrana zaworka podciśnieniowego (paliwowego) jest niedostępna / trudno dostępna jako nowa (spora ilość dyskusji na ten temat). Jednak lata nieubłaganie wpływają na elementy elastyczne i używka jest mało wiarygodna. Szkoda, to taka "usługa" którą dobrze zrobić samemu.

Podaję jako przykład, teoretycznie, czy mam dobre wrażenie że mogą być podobne problemy?

powitać

Cześć
Mam "czajnika 750" z 1993 r. i powiem Ci - nie chcę innego ! Jedyne, co robię to "coroczny" serwis (wiadome rzeczy: jaki? ) i tylko leję PB i latam gdzie chcę - polecam i popieram .

Witaj

dziękuję za wszystkie powitania, i witam się znacznie mniej "platonicznie"

witaj zacny człowieku

Witaj.